Abgeschickt von Thomas Lüssenhop am 25 April, 2005 um 12:43:40
Antwort auf: Motor springt nicht an ... Zündung Einspritzer von Philipp(B) am 25 April, 2005 um 10:26:27:
Hallo,
der Abstand vom Hallgeber zu den rotierenden Nocken muß 0,3 mm sein. Sollte also ok sein.
Frage: ist die Kohle auch nicht abgebrochen, die von der Verteilerkappe auf den Verteilerfinger drück ???
Und noch ein ganz anderer Tip (hatte ich auch schon): unten am Motorblock, ist unter der Einspritzanlage ein Temperaturfühler im Wasserkreislauf, wenn der defekt ist und der Motor kalt ist, gibt es keinen Zündfunken. Diesen Fühler kannst Du überbrücken, indem Du beim Starten kurz Vollgas gibst, bis der Motor anspringt, dann kriegst Du wenigstens raus, ob der Fühler ok ist, und/oder die Zündung prinzipiell funktioniert.
Ich hatte auch irgendwann auf die Zündung getippt und alle Fühler gemessen.
Es war dann der versteckte Temperaturfühler (so glaube ich).
Probier es einfach mal aus.
Gruß und Glück Thomas
: Hallo,
: ich fahre einen DS Europaspider Bj. 83. Der Hallgeber im Zündverteiler hatte zum Ende der letzten Saison seinen Geist aufgegeben. Bis dahin lief der Motor ohne Probleme. Jetzt habe ich den Hallgeber getauscht, bei dieser Gelegenheit habe ich auch den Verteilerfinger, die Verteilerkappe, Zündkabel und -kerzen erneuert. Leider springt er jetzt aber nicht an, nur ganz selten gibt er überhaupt ein Startgeräusch von sich. Ein Zündfunke ist auch nur selten, in unregelmäßigen Abständen vorhanden.
: Laut Unterlagen soll der Hallgeber einen Abstand von 0,3 bis 0,4 zu den rotierenden Gebern haben, wie genau sollte man diese Vorgaben einhalten?
: Hat jemand die Widerstandswerte für Zündspule Marelli BAE 207 A? In meinen Unterlagen hab ich nur Modell 500 B.
: Wie läßt sich das Zündspulenmodul prüfen?
: Sollte ich die Zündspule erneuern? Wenn ja, welches Fabrikat?
: Was kann ich vielleicht noch prüfen?
: Ich weiß nicht mehr weiter ... bitte helft mir!
: Viele Grüße aus Berlin
: Philipp